طبيعة أرضية صخرية تثير الجدل..والنواب يصرون على دراسات فنية قبل تعطيل مشروع الطريق الشرقي

قضية طريق الشرق على طاولة “الشيوخ”: مطالبات بـ “تقارير التربة” لحسم مصير استكمال “الطريق الشرقي”

كتبت نهى احمد حليم

عقبه الصخور تثير الجدل

في اجتماع لجنة الإسكان والإدارة المحلية والنقل بمجلس الشيوخ، دارت مناقشات مكثفة حول تطوير شبكة الطرق القومية في مصر، وذلك في إطار دعم خطط التنمية الشاملة التي تنفذها الدولة.حيث شهدت لجنة المواصلات بمجلس الشيوخ مناقشات حامية و متسعة حول موضوع تطوير شبكة المواصلات القومية. حول “الامتداد الصحراوي الشرقي” الذي يربط بين الأقصر وأسوان  حيث تحول الجدل إلى مطالبه للحصول على “تقارير فنيه حاسمه”. حيث خاطب عمرو رشاد عضو مجلس الشيوخ/ حزب حماة الوطن حيث طالب بربط الحكومة بضرورة تسليم  التقارير الخاصة بالمشروع “تقرير التربة” و”تقرير الجسات” والتي جاءت مطالبته من أجل “انهاء الجدل حول إمكانية التنفيذ من الناحية الفنية”.

كما جاءت مطالبه رشاد ردا على تعقيبات ممثلى الحكومه بتقليص التعقيدات والتي لمحت لوجود صعوبة استكمال الامتداد بسبب الطبيعه الصخريه للمنطقه  من قاعدة طبيعة المنطقة. كذلك استند النائب لوجوب المبررات كما أكد النائب ضرورة الاستناد إلى ادله فنيه دقيقه قبل اتخاذ أى قرار نهائى بشأن تعليق او استكمال المشروع الحيوى

 

بمناسبة اليوم العالمي للتطوع.. تحت رعاية د. أشرف صبحي: إطلاق “خريطة التطوع” منصة وطنية توصل العطاء بالفرصة

طفرة الطرق

تدعم التنمية الشاملة وأشار النائب عمرو رشاد إلى

طفره غير مسبوقة في عهد الرئيس عبد الفتاح السيسي فى قطاع الطرق. واشاد وقال إن هذه الشبكة الحديثة تمكنت من:

دعم أنشطة التنمية الشاملة.

ربط جميع المناطق والمحافظات.

فتح آفاق التنمية: في التنميه العمرانية و الزراعية و الصناعية في المناطق المهملة والمناطق المنعزله البعيده عن الخدمات. مؤكدا على دور هذه الشبكة في دعم التنمية الشاملة، وربط المحافظات، وفتح آفاق جديدة للتنمية العمرانية والزراعية والصناعية.

تطور البنية التحتية يقلل الحوادث ويجذب الاستثمار  

شدد الدكتور أحمد شعراوي، رئيس لجنة الإسكان والإدارة المحلية والنقل، على أن البنية التحتية في مصر شهدت تطورا هائلا، لافتا إلى أن قطاع الطرق يأتي في مقدمة القطاعات الحيوية لارتباطه المباشر بحياة المواطنين. وأوضح “شعراوي” على التطور الهائل في البنية التحتية في مصر، مشيرا إلى أن قطاع الطرق حيوي لارتباطه المباشر بحياة المواطنين. وأوضح أن تطوير شبكة الطرق أدى إلى تقليل الحوادث وتوفير بيئة جاذبة للاستثمار، مما يعزز جهود التصدير ويدعم الاقتصاد الوطني. واختتم شعراوي بالتأكيد على التغيير “الجذري” الذي شهدته شبكة الطرق المصرية.

كما أن تطوير شبكة الطرق أخرجت مصر من سطوة الفوضى . واختتم رئيس اللجنة تأكيده بأن شبكة الطرق المصرية تغيرت “جذريا” عما كانت عليه قبل الثورة، مع إنشاء وإضافة العديد من المحاور والكباري التي أسهمت في دعم مسيرة التنمية الشاملة على مستوى الجمهورية.